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澳门mg电子官网:中國疏浚重器“天鯤號”首次試航成功

时间:2018/6/13 3:40:06  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:中評社北京6月12日電/中交天津航道局消息,經過為期近4天的海上航行,首艘由中國自主設計建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船——“天鯤號”成功完成首次試航。這標誌著“天鯤號”向著成為一艘真正的疏浚利器邁出了關鍵一步。  新華社報道,“整個試航過程有驚無險,‘天鯤號’的動力系統和推進系統等...
中評社北京6月12日電/中交天津航道局消息,經過為期近4天的海上航行,首艘由中國自主設計建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船——“天鯤號”成功完成首次試航。這標誌著“天鯤號”向著成為一艘真正的疏浚利器邁出了關鍵一步。

  新華社報道,“整個試航過程有驚無險,‘天鯤號’的動力系統和推進系統等設備成功經受了海洋環境的考驗。”隨著12日中午“天鯤號”緩緩停靠在位於江蘇啟東的船廠碼頭,天航局副總工程師、“天鯤號”監造組組長王健如釋重負。

  一艘絞吸船的建造通常有五大節點:開工、下水、碼頭係泊試驗、海試、交付。據“天鯤號”船長張燚介紹,從2015年12月開工至今,全船建造過程歷時2年半,去年11月就已正式下水。隨著這次首次海航的成功,“天鯤號”終於從圖紙變成現實中的疏浚重器。

  此次試航經由長江口北角開往浙江花鳥山海域進行。包括船員、設備廠家等在內120多名工作人員隨船出海,一路檢測設備運轉。從實際運行狀況看,海試全面檢測並驗證了船舶動力系統的可靠性和穩定性,還對雷達、電羅經、磁羅經等助航輔助設備進行了調試校正。

  試航正式結束後,“天鯤號”重返船廠碼頭,接下來將根據試驗“體檢報告”進行整改,並繼續疏浚設備的調試,8月份有望正式交付投資方天航局。

  “天鯤號”在船廠碼頭停泊期間,記者登船探訪發現,其與眾不同不僅在於作為“海上巨無霸”的體量,更在於它是迄今為止中國疏浚業一系列科技創新成果的集大成者。

  “天鯤號”全船長140米,寬27.8米,最大挖深35米,總裝機功率25843千瓦,設計每小時挖泥6000立方米,絞刀額定功率6600千瓦。它的姊妹船“天鯨號”每小時挖掘的海底混合物,可填滿一個標準足球場大、半米深的坑。

 


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